在新能源浪潮席卷全球汽车市场的今天，一款车型的诞生不仅需要深厚技术的支撑，更需要深刻洞察用户需求，以“用户思维”重新解构出行价值。北京现代首款纯电平台SUV ELEXIO，正是这样一款以用户为核心、以技术为驱动、以设计为载体划时代作品。它不仅仅是一款车，更是一场对传统SUV认知的颠覆性革命。

2025年4月21日，“北京现代品牌战略沟通会暨首款纯电平台SUV全球首秀”活动，在上海Studio 88 Space顺利举行。标志着北京现代“电动化转型”迈出了里程碑式的一步。作为北京现代首款基于纯电平台打造的SUV车型，ELEXIO以颠覆性的设计理念和前沿科技，重新定义了纯电动SUV的市场标准。

当前，小宗城配物流用电车已经是所有用户的共识，而常见的VAN类城配物流车型基本上都是在原来的日式小面基础上衍生出来的，俗称“油改电”。这些车底盘高、装载量少、电耗高、续航短，开起来也不舒服……年景好的时候，这些都能克服，多跑几单就挣出来了，但是在货源少、运价低的今天，这些问题就成了硬伤。怎么办?修修补补肯定不行，唯一的办法就是“推倒重来”。

2025年4月2日，以“争创世界一流商用车企业”为主题的福田汽车2025年一季度商务会欧航欧马可事业部分会在京隆重举行，会上欧航欧马可震撼发布全新平台欧航H系列新品及欧马可智蓝“超能电驱双链”新品，全面展现欧航欧马可在平台创新、技术创新的新成果。全新平台欧航H系列新品聚焦城市群物流核心痛点需求，带来极致舒适、高效节油、智能安全的“全场景适配”的超级卡车终极解决方案，助力用户价值升级，驱动物流行业变革。在新能源领域欧马可构建“超能C 超能i”双电驱链架构，完善补充了欧马可智蓝自研电驱链产品，丰富大

近期，福田卡文乐福先后在京津冀、海南岛开展了北线、南线能效续航实测。秉承从用户实际运营角度出发的理念，乐福通过真实运营线路、真实用户参与、真实装载货物，展现实际货运中的性能表现。

继“福田卡文乐福能效续航挑战之旅”北线测试之后，福田卡文乐福奔赴海南，延续“从用户实际运营角度出发，真实运营线路、真实用户参与、真实装载货物”的理念，在高温、高湿的海南岛，对乐福进行更为严苛的能效续航测试。

便捷的电商、新鲜的瓜果蔬菜……美好生活的背后，是无数卡车人驾驶着车辆驰骋在物流一线。据福田智科车联网大数据平台统计，1月1日至2月12日期间，全国范围内有超过26万辆欧航欧马可日夜兼程，无畏风雨，累计出勤次数突破940 万次，累计行驶10亿5392公里。其中，共有21222辆欧航&欧马可新能源产品活跃在运输一线，累计出勤超过69万车次，行驶里程高达8055万公里。